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El Liceo de Hombres de Traiguén según un alumno de 1940

noviembre 29, 2017

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EXPERIENCIAS DE MEJORAMIENTO DE 15 LICEOS TÉCNICOS DEL PAÍS

noviembre 29, 2017

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FIESTA DE LA PRIMAVERA DÉCADA 1910 EN PLAZA DE ARMAS LOS ÁNGELES

noviembre 25, 2017

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EL TRADICIONAL COMERCIO CURICANO DE 1948

noviembre 25, 2017

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TRAIGUÉN: ¿DESDE EL FAR WEST A LA GUERRA DEL ADOQUÍN?

noviembre 25, 2017

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Banquete en el Club La Unión de Curicó

noviembre 17, 2017

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Retrato de dos niñas con vestidos blancos de Gustavo Milet

noviembre 17, 2017

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El hijo que mató al padre a martillazos en Traiguén es condenado a muerte

noviembre 11, 2017

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Los castigos escolares

noviembre 10, 2017

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"REVUELOS" PUBLICACIÓN DEL LICEO DE HOMBRES DE TRAIGUÉN, AÑO 1939

noviembre 09, 2017

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LOS CAPITANES GENERALES DE CHILE

Los periodistas y algunos cronistas dicen que en 1981 el General Augusto Pinochet se auto ascendió a capitán general (5 estrellas), rango militar que sólo había ostentado O’Higgins. Sin embargo, la historia nos aclara este punto. El grado de Capitán General es un rango o empleo militar. En tiempos coloniales este grado militar estaba reservado para los jefes del Real Ejército Español, habitualmente los virreyes y los gobernadores designados por la corona española. Durante su vida republicana, el Gobierno de Chile conservó este grado militar para identificar a los máximos líderes militares de cualquier rama de las Fuerzas Armadas de Chile que asumiera la jefatura del Estado simultáneamente. Quienes han ascendido a este grado en la historia de Chile, son tres personajes: 1. Bernardo O'Higgins en 1817: Quien lo ostentó al haber sido director supremo (jefe de Estado) de la República y comandante en jefe del Ejército de Chile. 2. Ramón Freire en 1823: Quien dirigi

LOS CUEROS DEL TRAIGUÉN

Mitos como los relatados por diversas personas de Traiguén sobre sucesos tenebrosos y escalofriantes en los antiguos caminos y campos de la comuna hay muchos, eran comunes en las conversaciones de los antiguos habitantes. Carretas fantasmas que se aparecían a los caminantes a altas horas de la noche, apariciones de muertos en el camino de Traiguén a Quino, conejos que se aparecían en los potreros a los cazadores y se transformaban en animales de gran tamaño, perros que se convierte en niños, practicas diversas de hechicería y brujería, y los tan mencionados entierros de fortunas, que según la narración enriquecieron en el pasado algunos habitantes de la zona . Estos y otros como el tue tue que anuncia muerte o pone en tela de juicio a las jovencitas; ya que por donde este pájaro canta “hay una “muchachita preñada” (embarazada), son los mitos que formaron parte de las manifestaciones culturales de generaciones. Pero una de los relatos que más llaman la atención es la rela

El primer ferrocarril eléctrico de Sudamérica: Traiguén y Collipulli en la disputa

Locomotora eléctrica y carros de Bunster en Traiguén Varias ciudades Sudamericanas se disputan el honor de tener el primer ferrocarril eléctrico. Una revisión a la historia nos permite clarificar la situación. Lo importante dicen los amantes del patrimonio ferroviario es la conservación de estos símbolos del progreso. Por Luis Osvaldo Igor Antía s Hay nueve ciudades situadas en Argentina, Paraguay, Perú y diferentes localidades en Chile que dicen tener el primer ferrocarril eléctrico en esta parte del continente, entre ellas Traiguén y Collipulli. Hecho no menor, pues algunas ciudades utilizan profusamente esta información con fines turísticos, destacando así su patrimonio ferroviario. EL PRIMER FERROCARRIL ELÉCTRICO. El primer tren eléctrico fue visto en Japón en 1890 y siete años después en Lota (1897), Carlos Cousiño Goyenechea instaló un ferrocarril eléctrico en Chile y Sudamérica, funcionó en la mina de Lota y transportaba al personal y carbón de la misma

La Yoly: Crimen en calle Colón

Era viernes 17 de noviembre de 1978, en la madrugada había llovido intensamente y luego de las clases junto a algunos compañeros de curso caminábamos a nuestros hogares conversando por calle Colón en Los Ángeles, entre bromas y empujones avanzamos dejando atrás el centro; en un momento observamos a un grupo de personas y carabineros que permanecían fuera de una casa; escuchamos a unas señoras conversar “parece que fue una muerte”, otra comentaba “fue una desgracia”. Al llegar a la casa, el comentario fue: ¿qué habrá ocurrido?, mi madre señala que - según alcanzó a escuchar en la radio- “al parecer asesinaron a unas personas en calle Colón”. Rápidamente la noticia se difundió, la prensa local y nacional informaba del sanguinario asesinato de tres personas en Los Ángeles, surgiendo el temor y las más diversas teorías. Desde un asesino en serie hasta acciones de represión de los organismos de seguridad del gobierno militar que, de vez en cuando, operaban. Los p

EL SILENCIOSO PASO POR TRAIGUÉN DE LA MAESTRA GABRIELA MISTRAL

Diario Las Noticias Malleco Recientemente el investigador histórico Luis Igor Antías dio a conocer, en una jornada por la historia y patrimonio traiguenino, el silencioso pero productivo paso de Gabriela Mistral por Traiguén en la región de la Araucanía, donde se desempeñó por un corto tiempo, entre 1910 y 1911, como profesora del Liceo de Niñas de esa localidad. El historiador ha rescatado el contexto, presencia y huella de la nobel en la zona. El investigador en una charla organizada por la Agrupación de Defensa del Patrimonio Cultural y Arquitectónico de Traiguén, señaló que “la presencia de Lucila Godoy Alcayaga en esta localidad tiene un peso histórico significativo, no solo es una anécdota o simple dato biográfico, aquí Lucila Godoy o Gabriela Mistral se nutrió de una realidad que se transformaría en inspiración para sus escritos, dejando algunos testimonios y relaciones que se han mantenido en el desconocimiento público. Lucila Godoy inició su carrera docente en enseñ

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