Ir al contenido principal

TEMAS 2018

Buscar este blog

“La educación actual es una estafa, se basa en la equivocación, le roba la vida a los jóvenes, es una cárcel”

octubre 31, 2017

Obtener enlace
Facebook
Twitter
Pinterest
Correo electrónico
Otras aplicaciones

VIDEO

Obtener enlace
Facebook
Twitter
Pinterest
Correo electrónico
Otras aplicaciones

Comentarios

Publicar un comentario

Etiquetas

Bernardo O´Higgins
Hacienda Las Canteras
Los Ángeles O´Higgins
O´Higgins Bio Bio
Petronila O´Higgins
Petronila Riquelme

Entradas populares

LOS CAPITANES GENERALES DE CHILE

Los periodistas y algunos cronistas dicen que en 1981 el General Augusto Pinochet se auto ascendió a capitán general (5 estrellas), rango militar que sólo había ostentado O’Higgins. Sin embargo, la historia nos aclara este punto. El grado de Capitán General es un rango o empleo militar. En tiempos coloniales este grado militar estaba reservado para los jefes del Real Ejército Español, habitualmente los virreyes y los gobernadores designados por la corona española. Durante su vida republicana, el Gobierno de Chile conservó este grado militar para identificar a los máximos líderes militares de cualquier rama de las Fuerzas Armadas de Chile que asumiera la jefatura del Estado simultáneamente. Quienes han ascendido a este grado en la historia de Chile, son tres personajes: 1. Bernardo O'Higgins en 1817: Quien lo ostentó al haber sido director supremo (jefe de Estado) de la República y comandante en jefe del Ejército de Chile. 2. Ramón Freire en 1823: Quien dirigi

La Yoly: Crimen en calle Colón

Era viernes 17 de noviembre de 1978, en la madrugada había llovido intensamente y luego de las clases junto a algunos compañeros de curso caminábamos a nuestros hogares conversando por calle Colón en Los Ángeles, entre bromas y empujones avanzamos dejando atrás el centro; en un momento observamos a un grupo de personas y carabineros que permanecían fuera de una casa; escuchamos a unas señoras conversar “parece que fue una muerte”, otra comentaba “fue una desgracia”. Al llegar a la casa, el comentario fue: ¿qué habrá ocurrido?, mi madre señala que - según alcanzó a escuchar en la radio- “al parecer asesinaron a unas personas en calle Colón”. Rápidamente la noticia se difundió, la prensa local y nacional informaba del sanguinario asesinato de tres personas en Los Ángeles, surgiendo el temor y las más diversas teorías. Desde un asesino en serie hasta acciones de represión de los organismos de seguridad del gobierno militar que, de vez en cuando, operaban. Los p

El primer ferrocarril eléctrico de Sudamérica: Traiguén y Collipulli en la disputa

Locomotora eléctrica y carros de Bunster en Traiguén Varias ciudades Sudamericanas se disputan el honor de tener el primer ferrocarril eléctrico. Una revisión a la historia nos permite clarificar la situación. Lo importante dicen los amantes del patrimonio ferroviario es la conservación de estos símbolos del progreso. Por Luis Osvaldo Igor Antía s Hay nueve ciudades situadas en Argentina, Paraguay, Perú y diferentes localidades en Chile que dicen tener el primer ferrocarril eléctrico en esta parte del continente, entre ellas Traiguén y Collipulli. Hecho no menor, pues algunas ciudades utilizan profusamente esta información con fines turísticos, destacando así su patrimonio ferroviario. EL PRIMER FERROCARRIL ELÉCTRICO. El primer tren eléctrico fue visto en Japón en 1890 y siete años después en Lota (1897), Carlos Cousiño Goyenechea instaló un ferrocarril eléctrico en Chile y Sudamérica, funcionó en la mina de Lota y transportaba al personal y carbón de la misma

Buses Igi Llaima, una tradición para los Traigueninos.

¿Viajaste alguna vez en Buses Igi Llaima? Probablemente sigues viajando en ellos, éstos forman parte del panorama en las carreteras de la Región de la Araucanía. Igi Llaima, en los años 70 y 80 fue una de las empresas de buses que a nivel regional y nacional tenía las máquinas más modernas y cómodas para la época. Memorables fueron los modelos Buscar 340 Mercedes Benz y Marcopolo II. Sin duda, deben existir muchas anécdotas en los viajes realizados en estos buses, cuya empresa lleva más de 50 años de existencia en la región. Hoy la calidad de sus servicios ha disminuido, teniendo en contra de la imagen de la empresa accidentes en carretera con lamentables muertes de personas, que han marcado a muchos traigueninos. Quién no recuerda los viajes bajo una gotera en días de lluvia o el agobiante calor de verano o lo ocurrido el año 2015, cuando el bus que hacía el recorrido a Temuco pasaba triunfante por la meta en una corrida atlética, provocando la preocupación de los organizador

LOS CUEROS DEL TRAIGUÉN

Mitos como los relatados por diversas personas de Traiguén sobre sucesos tenebrosos y escalofriantes en los antiguos caminos y campos de la comuna hay muchos, eran comunes en las conversaciones de los antiguos habitantes. Carretas fantasmas que se aparecían a los caminantes a altas horas de la noche, apariciones de muertos en el camino de Traiguén a Quino, conejos que se aparecían en los potreros a los cazadores y se transformaban en animales de gran tamaño, perros que se convierte en niños, practicas diversas de hechicería y brujería, y los tan mencionados entierros de fortunas, que según la narración enriquecieron en el pasado algunos habitantes de la zona . Estos y otros como el tue tue que anuncia muerte o pone en tela de juicio a las jovencitas; ya que por donde este pájaro canta “hay una “muchachita preñada” (embarazada), son los mitos que formaron parte de las manifestaciones culturales de generaciones. Pero una de los relatos que más llaman la atención es la rela

PEDRO LUNA EN TRAIGUÉN

Pedro Luna fue un pintor artista plástico chileno que desde 1924 y por tres años se radicó en Traiguén se le considera uno de los miembros más emblemáticos de la generación del trece en el arte chileno. El estilo de los artistas de esta generación genera un quiebre en la historia del arte que había predominado en Chile hasta 1913. El estilo es realista donde cobran importancia los retratos, las escenas costumbristas, de interiores y paisajes; así como el tratamiento del color, la luz y la utilización de gruesos empastes, hay un carácter de honda melancolía y contenido social. Pedro Luna nació en Los Ángeles en 1896, a los 14 años fue enviado a Santiago a seguir sus estudios; en 1912 ingresó a la Escuela de Bellas Artes. En 1920, ya casado con una acaudalada chilena logra su primer reconocimiento internacional en Italia con su obra Barco Rojo. En esa ciudad se relaciona con la nobleza y personalidades del mundo intelectual y artístico, del cual retrata a princesas, condesas

EL SILENCIOSO PASO POR TRAIGUÉN DE LA MAESTRA GABRIELA MISTRAL

Diario Las Noticias Malleco Recientemente el investigador histórico Luis Igor Antías dio a conocer, en una jornada por la historia y patrimonio traiguenino, el silencioso pero productivo paso de Gabriela Mistral por Traiguén en la región de la Araucanía, donde se desempeñó por un corto tiempo, entre 1910 y 1911, como profesora del Liceo de Niñas de esa localidad. El historiador ha rescatado el contexto, presencia y huella de la nobel en la zona. El investigador en una charla organizada por la Agrupación de Defensa del Patrimonio Cultural y Arquitectónico de Traiguén, señaló que “la presencia de Lucila Godoy Alcayaga en esta localidad tiene un peso histórico significativo, no solo es una anécdota o simple dato biográfico, aquí Lucila Godoy o Gabriela Mistral se nutrió de una realidad que se transformaría en inspiración para sus escritos, dejando algunos testimonios y relaciones que se han mantenido en el desconocimiento público. Lucila Godoy inició su carrera docente en enseñ

PREOCUPACIÓN EN TRAIGUÉN POR PROSTITUCIÓN EN 1890

Por Luis Osvaldo Igor Antías Hacia enero de 1890 la joven villa de Traiguén presentaba numerosos lenocinios (prostíbulos), salones y burdeles. Incluso la publicación La Voz de Traiguén señalaba que “esta funesta plaga ha cundido de nuestra población con una rapidez extraordinaria; ya no queda barrio, ni aun de los principales, que no cuente con esos inmundos centros de perdición” . Incluso en 1896 el periódico traiguenino El Orden decía: “Estas emperatrices sin imperio principian ya a dejarse ver por las calles, como si el público y en particular las señoritas, tuviesen necesidad de su presencia que corrompe el aire con su pútrida y pestilente sensualidad. Las malditas busconas, en vez de disminuir en Traiguén, aumentan a medida que el tiempo avanza hasta llegar a invadir por completo la población”. En diciembre de 1897, existió un incidente en un burdel que tuvo como protagonista a su regenta. En la nombrada calle Errázuriz se instaló la “Madame”, era foco del de

CONMOCIÓN POR SUICIDIOS EN LA PUERTA DEL HOTEL LA CAMPANA DE TRAIGUÉN

En calle Saavedra con General Gana dirigiéndose al balneario Las Monjas en Traiguén, en la región de la Araucanía en Chile, hacia el 1890 existió el Hotel La Campana, cuyos dueños era una familia española, éste esconde una fatídica historia de dos suicidios que la memoria de los antiguos habitantes del pueblo ha olvidado. Por Luis Osvaldo Igor Antías @ luisoigorantias Por esos años visitan dicho lugar doña Zoila Flores, una mujer llegada con su esposo desde Los Ángeles a Traiguén, eran amigos de la familia propietaria del hotel, habían sido colonos chilenos descendientes de españoles, instalados a pocos kilómetros de la villa. La figura de la mujer era señera, imponía respeto por su carácter fuerte y destacaba por su hermosura. Ambos esposos habían comprado un predio en un remate para hacer una nueva vida en la línea del Traiguén, previamente vendieron unos terrenos en Los Ángeles, pues habían sido asaltados por bandoleros que asesinaron a parte de sus

POR CULPA DE TERRENOS

Este relato lo escuché de niño en el fundo Oromo. Los hechos se desarrollan en un amplio sector que va desde Tegualda hasta Hueyusca, en la comuna de Purranque, provincia de Osorno, era recordado, por los trabajadores y familias que aparecen en esta foto del año 1975, un episodio de pelea y muerte entre vecinos, a causa de la posesión de tierras, allá por la década del cuarenta, en el siglo pasado. Ahora, puedo decir que tengo la versión completa que me fascinó desde niño. La principal protagonista de esta historia es la señora Eufemia Vergara Bertín, esposa de don Leonidas Rosas Cárcamo, propietarios de tierras en un sector de Pampa Bonita, en donde colindan los parajes de Tegualda y Hueyusca. El otro protagonista es don Roberto Monsalve, un agricultor vecino de los Rosas. Ambos protagonistas se vieron enfrentados en una singular pugna por un campo colindante de ambos, perteneciente a un hombre de apellido Soto y que Monsalve tenía en trato de compra con éste. El campo, al

Con la tecnología de Blogger

© Es copyright ® Derechos Reservados / Permitido usar contenidos citando la fuente.